Test: skate deska Androbot

Ačkoli se v našich testech zaměřujeme převážně na skate boty, nebráníme se v zásadě žádné formě skate hardwaru, na kterém je co testovat. Proto jsem kývnul na nabídku Androbot shopu otestovat jejich skate desku. Notabene když jejich nová várka, která je aktuálně ve výrobě, by měla obsahovat i jeden design, který je inspirovaný naším webem :) Tak ať víte, do čeho jdete!

Pokud by vás výroba desek Androbot zajímala víc do hloubky, můžete mrknout na povedenou microsite, kterou nedávno spustili.

Fakt, že Češi jsou schopní sami vyrábět skate desky, hodně promluvil do situace na trhu - jak pozitivně díky  dobré kvalitě zpracování a příznivé ceně, tak i negativně kvůli neschopnosti ostatních firem vyrovnat se s novou konkurencí. Poslední značkou, která se rozhodla vstoupit na domácí trh, je skateshop Androbot. Jak jejich deska vypadá  a co vydrží?

Pokud hledáte desku  s čistě českým rodokmenem za rozumnou cenu - což je v současnosti, řekněme, do 900 Kč včetně gripu - spočítali byste možné varianty zřejmě na prstech jedné ruky. Zatím pořád platí, že konkurenční boj rozhoduje rozdíl na cenovce, ačkoli je většinou v řádech korun. Důvodem je pak zejména to, že kvalita všech značek je vnímaná prakticky identicky a za deskou často nic víc nestojí. Navzdory velice podobné ceně se ale může stát, že rozdíl v kavlitě mezi jednotlivými značkami je propastný.

Proto jsem si vzal do testu služebně nejmladšího člena domácí party - skate desku eshopu Androbot.cz. Desky přirozeně nevyrábí samotný eshop, ale český výrobce s téměř 20ti letou zkušeností s výrobou skate desek pro různé značky (člověka by ani nenapadlo, že v ČR se někdo může výrobě desek věnovat tak dlouho). V současné době jsou k dispozici dva designy - minilogo a big logo v šířkách od 7.5 do 8.5 palce za velice slušnou cenu od 750 Kč.

Na test jsem dostal desky v obou designech v šířkách 8,25´a 8,5´. Konstrukce desky je tradiční 7mi vrstvý kanadský javor, tedy osvědčená a nesmrtelná kombinace. Tvar desky rovněž odpovídá aktuální nejoblíbenější kombinaci - mírný concave s mírně větším nose než tail. To zaručuje optimální rovnováhu při tricích přes nose na streetu a kontrolu nad prknem v bazénu a kdekoli mezi tím.        

Z vlastní zkušenosti doporučuji použít 8.5´ desku na all terrain cruiser - nezastaví vás ani kočičí hlavy a nemusíte se jen vozit, ale i parádně trikovat bez ohledu na štěrk, spáry,... navíc jste všude za pár minut. Velice praktická záležitost!

Dojmy z testu:

Díky střednímu concave máte nad deskou potřebnou kontrolu, což oceníte zejména na zmíněném cruiseru. Velmi příjemně překvapil pop desky, který je rozhodně na české poměry přinejmenším nadprůměrný a neztrácí se ani po delší době. Díky speciální úpravě designu big loga, který se tiskne rovnou na dýhu, deska krásně jede ve slidech, což může být ale nepříjemné při lip tricích v bazénu, kdy může na copingu lehce podjíždět. Na okrajích desky  se dřevo po čase lehce “chlupatilo”, ale nemělo tendenci se štípat. Dokonce ani náraz v maxiální rychlosti do street “pyramidy” z kočičích hlav (neúmyslně samozřejmě), nedokázal dřevo vyštípnout, což svědčí o kvalitě použitého lepidla.

Nejlepší vizitkou  je samozřejmě to, že i po dvou měsících ježdění deska stále drží pop bez větších známek únavy způsobené skateboardingem na nejrůznějších DIY spotech a hrubých površích obecně.

Shrnutí:

Desky Androbot překvapily kvalitním zpracováním, oblíbeným tvarem, dlouhotrvajícím popem a s ohledem na cenu nadprůměrnou  celkovou výdrží. Jestli chcete podpořit dobrou českou věc, jsou Androbot desky správná volba.

Vafle vs. hrneček - vulkanizovaná podrážka nebo cupsole ?

Ten boj trvá snad už od té doby, kdy se na prknech přestalo jezdit naboso a ačkoli se různí výrobci předhánějí v mutantech obou konstrukcí ( STI Fusion, Wafflecup atd.), ustálily se v zásadě dva hlavní směry, kterými se dá vyrobit podrážka skate boty - prošívaná (cuposle) podrážka, nebo lepená (vulkanizovaná).

Obě konstrukce mají svá pro a proti a záleží jen na vás, v čem by měla vaše skate bota vynikat, aby co nejlíp fungovala. V zásadě se dá ale říct, že fungování cupsole a vulkanizované podrážky nebude nikdy úplně stejné, ačkoli se v současnosti přiblížily víc než kdy předtím.

Klasický prošitý cupsole - éS Accel

Co je tedy cupsole podrážka? Charakteristickou vlastností cupsole konstrukce je litá forma svrchní vrstvy podrážky boty. Do té se pak zasadí, přilepí a někdy ještě přišije svršek boty. Odtud pochází anglický název cup čili hrnek, který v sobě drží "obsah boty". Největší výhodou cupsole bot je pak lepší opora nohy než u vulkanizovaných bot, protože skrze přištý bok je bota pevněji spojena s podrážkou. Lepší oporu pak ocení skateři zejména při "větších věcech" jako je skákání schodů nebo obecně dopadů z vyšší výšky, kdy hrozí zvrtnutí kotníku nebo odražení pat. Proti tomu taky chrání cupsole líp než vulkanická bota, protože umožňuje snažší integraci gelu do pat nebo po celé délce boty. Výsledkem pak bývá tenčí vyndavací vložka v botě, která kompenzuje hlavní nevýhodu cupsole bot a tou je horší "boardfeel" (dá se tohle slovo vůbec smysluplně přeložit do češtiny?). Díky své tvrdosti můžou cupsole boty například při tricích na zemi v menší rychlosti působit trošku necitlivě a neohrabaně, přinejmenším před jejich vyšlápnutím.

Příloha patentu jak vyrobit vulkanizovanou podrážku

A jak je na tom vulkanizovaná konstrukce a v čem vlastně spočívá? Patent na tenhle způsob výroby, myslím, vlastní jistý pán jménem Steve van Doren, který není nikým menším, než vlastníkem Vansu. Tajemství výroby, které od "vaflí" převzal celý svět, tkví v slepení vrstev podrážky, střední vrstvy a samotné boty, přelepení gumovým páskem kolem dokola  a její závěrečné zatavení v peci procesem vulkanizace - odtud název technologie. Střední vrstva mezi botou a podrážkou je kvůli slabší vazbě tenčí než u cupsole bot což na jedné straně přináší benefity ve formě citlivější boty, ale vybírá si svou daň v menších možnostech ochrany nohy. Z toho důvodu mívají vulkanizované boty poměrně tlustou vnitřní vložku ve stélce, aby kompenzovala chybějící materiál v podrážce. Kvůli tlustší vložce mají vulkanizované boty také nižší míru ochrany nohy ve smyslu stability do strany, která zvyšuje riziko zvrtnutí kotníku, protože vložka drží v botě de facto pouze vaší vlastní vahou a při nárazu do strany se může snáze posunout a následky si můžete domyslet sami.

Způsob jak se vulkanizovaná bota vyrobí ukazuje hezky video od Lando footwear:



Tak to je zhruba vše, co se dá v krátkosti říct o výhodách a nevýhodách jednotlivých konstrukcí. Tenhle článek si neklade za cíl soudit a přesvědčovat lidi o správnosti používání vulkaniky nebo cupsole bot. Každý způsob má svoje velká pro a je jen na vašem konkrétním posouzení, jak velké mínusy pro vás znamenají jejich nedostaky. Obecně se dá asi říct, že skateři jezdící tzv. "high-impact" skateboarding budou preferovat spíše cupsole stejně jako jezdci, kteří třeba už v miunlosti prošli vážnějším zraněním nohy, protože cupsole jim poskytuje lepší ochranu nohy před nárazy. Skateři, kteří se soustředí na "low-impact" skateboarding budou zase spíš preferovat vulkanizované citovky, které jim umožní maximální kontrolu prkna při flip tricích nebo naopak při jízdě v bazénu, kde je boardfeel taky hodně potřeba. Tím jsme popsali černou a bílou možností konstrukce skate boty. Většina bot na trhu se ale pohybuje někde v "odstínech šedi", takže je třeba zvolit kombinaci, která vám vyhovuje nejlíp.

Na závěr ještě "2 odstíny šedé" stojící buď napůl mezi cupsole a vulkanikou nebo úplně mimo:

• STI Fusion - technologie lité střední vrstvy za tepla nahrazující lepidlo. De facto je pásek kolem dokola pouze z estetického důvodu, aby bota nevypadala divně. Dle vlastních zkušeností má bota super boardfeel a je lehčí než klasická vulkanizovaná, takže plní to, co výrobce slibuje. Sole Tech představil STI Fusion asi před dvěma lety, ale navzdory poměrně velké kampani a funkčnosti systému, se po nějaké době začal vracet zpátky ke klasické vulkanizované konstrukci nebo jiným experimentům. Škoda.... http://stifusion.com/

• Wafflecup - technologie, se kterou přišel Vans zhruba před rokem. Jedná se o kombinaci obou konstrukcí. Kolem svršku boty se nalepí tenký pásek gumy a pak se celek vloží do speciálního cupsolu a zapeče se podobně jako klasická vafle. Konstrukce vypadá přinejmenším zajímavě a objevuje se u několika modelů v aktuální nabídce Vansu, ale na to, že by se začala šířit masově to zatím taky moc nevypadá....

Před testem: Etnies Marana v ČR !

Tak i do naší země konečně dorazilo rudý šílenství, který rozpoutal Ryan Sheckler během street league. Pokud dobře počítám, tak se jedná o jeho šestý promodel u Etnies. O týhle botě kolují zvěsti, že se zřejmě jedná o nejlepší botu dosavadní historie a nejodolnější model, který je aktuálně na trhu.To už jsou sakra ambiciózní tvrzení, tak uvidíme, jestli jim Marana dostojí.

Prozatím jsem udělal pár produktových fotek páru, který do testu věnovala česká distribuce Etnies ffotwear, za což jí patří velký dík! Přiznávám, že jsem se původně těšil na klasickou rudou variantu, ale tahle černo červená je přesně ten typ, který v katalogu nevypadá nic moc, ale v reálu pak vypadá mnohem mnohem líp!

Etnies Marana - o čem to je:

• pěna STI Evolution foam v podrážce
• vložka STI PRO 1 Level footbed
• lisovaný gumový panel na špičce
• podrážka Etnies Non slip grip
• skryté úchyty na tkaničky

Exkluzivní distribuci na Marany pro Českou Repbuliku má pouze Snowboardel. Takže pokud už teď boty sháníte, najdete je na jejich e-shopu nebo v kamenných obchodech.

DIY : Jak si vyrobit cruiser

Přestože všichni považujeme skate za tu nejlepší věc na světě (o tom žádná!), při jeho použití jako dopravního prostředku v každodenním životě a hlavně českých podmínkách občas narážíme na pár problémů. V první řadě rozbitá zámkovka má velice daleko k betonu ve vašem skateparku. O tom by mohly naše 50mm kolečka vyprávět. Za druhé klasická skate deska není tak úplně skladná věc, takže spolucestující v tramvaji přicházejí o zuby truckama ze skejta připevněného na batohu, protože kdo se s tím má neustále tahat, že? 

Nabízí se dvě varianty řešení - komu nevadí tahat větší prkno, koupí si longboard a jeho variace. Komu vyhovuje skladnost, koupí si plastový cruiser alá Stereo. Nevýhodou obojího je pro skatera zásadní věc - výrazně omezené možnosti dělání triků. Proto přicházíme s třetí cestou....

Není totiž nic jednoduššího než si doma vyrobit cruiser ze staré oštípané skate desky. Na tento recept budete potřebovat:

• 1 ks staré skate desky (ideálně nenalomené)
• 1 ks přímočaré pilky (kdo nemá přímočarku, použije ruční)
• 1 ks pilníku na dřevo (frajeři si můžou ušetřit práci frézou)
• 1 ks šmirglpapíru
• 3 ks papíru a lepenku
• sprej s barvou, fix/ tužku
• alespoň 2 piva (podle teploty okolí)

No a když tohle všechno máte pohromadě, vyrobíte si skate cruiser jen to hvízdne.

Krok 1 - vyhrabete doma starou desku

Krok 2 - na papíry si tužkou obkreslíte tvar desky

Krok 3 - Nakreslíte a vystřihnete si vlastní tvar, který chcete vyříznout. Fantazii ani pečlivosti se meze nekladou!

Krok 4 - Podle šablony si tvar vyznačíte sprejem

Krok 5 - Řežeme a nahrubo ořízneme všechno co je navíc

Krok 6 - Pilník nám pomůže přiblížit se požadovanému tvaru

Nejdřív nahrubo srazíme zeshora i zespodu hrany....

...a následně šmirglem dohladíme.

Hotovka!

Jak již bylo řečeno : výsledný vyřezaný tvar záleží na vaší fantazii. Tvar na fotkách je taková klasika "rakvička". Skvěle se na ní grinduje i flipuje. Šířka záleží na tom, co vám vyhovuje nebo co doma vyhrabete za třísku. Já jsem řezal z desky 7.75 takže už jsem zužovat nechtěl, abych na cruiser složil svoje ploutve. Estetičtí kritici zcela jistě namítnou, že výsledek je bez řádné šablony tvaru křivej jako prase. Proti tomuto argumentu lze říci pouze: No a co? Nasaďte starý trucky, velký měkký kola a uvidíte, že to, že jste tail neořízli jako z učebnice pro truhláře bude sotva vadit.

Plechárna Černý Most: Praha se konečně dočká skate haly !

Pracovní dress code

Zatímco vlna železo-dřevěných parků byl spláchnuta betonovým boomem prakticky po celé ČR, jedna věc Čechům pořád tak nějak chybí. A tou je pořádná skate hala. Ne snad, že bychom tyhle parády v tuzemsku úplně postrádali, ale například UNO hala je pořád od Prahy vzdálená skoro 200 km, což není zrovna málo pro častější zimní pojezd. Ale vypadá to, že se nám blýská na lepší časy....

Tady bude už na podzim kavárna

Možná už jste něco slyšeli o projektu v budově bývalé sídlištní kotelny na Černém Mostě. Obdobným budovám se říkalo (a minimálně ještě jedné určitě říká) Plechárny. Změna typu vytápění paneláků způsobila, že tyhle sídlištní objekty najednou zely prázdnotou a přemýšlelo se o jejich efektivním využití.

Zájem o Plechárnu je ale už teď

Vedení městské části Praha 14 se rozhodlo dát šanci ambicióznímu multifunkčnímu projektu, který má za cíl vytvořit kulturní centrum volnočasových aktivit, které zahrnuje například zkušebny pro začínající kapely, kavárnu a samozřejmě indoor halu.

Konstrukce starých buněk se renovuje, aby jste se mohli schovat před případným špatným počasím

Tu si budeme moct užívat už zřejmě letos na podzim. Otevíráčka Plechárny je totiž naplánovaná na září., kdy otevře svoje brány riderům všeho druhu. Potřeba zateplení hlavní haly, která bude probíhat na jaře 2014 ale pozdrží stavbu haly tak, jak jí plánoval Mystic constructions. Vzhledem k tomu, že bude na jaře třeba oholit stěny pro instalaci izolace, počítá se pro letošek pouze s renovací povrchu a několika mobilními překážkami, ale vem to čert - bude tam sucho a bude se tam dát skejtovat. Co víc chtít?

Jirka Broum - lokální stavbyvedoucí a duchovní otec projektu v  roli baby-sittera :)

Pozitivní a samozřejmě sympatickou externalitou celého projektu je aktivní zapojení místních do rekonstrukce a dění kolem Plechárny. Pokud byste chtěli Plechárníkům pomoct tím, že přiložíte svou ruku k dílu, sledujte jejich FB, nebo jejich webpage. Můžete tak přispět ke vzniku unikátního místa pro trávení volného času tak, jak se to líbí zrovna vám.

A vo tom to je!

Jasně, Čerňák je přeci jen trošku z ruky, ale pořád je to v Praze, tak nebuďte zmlsaný! :)

Díky patří Míše a Jirkovi za to, že mě provedli Plechárnou a všechno mi i s podrobným výkladem ochotně ukázali. Fandíme Vám! Na závěr ještě pár vizualizací jak to bude nakonec vypadat.

Kompletní přehled toho, co bude venku....

... a co vevnitř. Tohle je zatím asi reálnější varianta.

Na tohle, nebo něco podobnýho si budeme muset ještě chvilku počkat.

O skateparku v Kutné Hoře se pořád jedná

Je to už hodně dávno, co jsem dával fotku nádrže z Kutné Hory. Původně se objevovala informace, že na jejím dně by mohl vzniknout skatepark. Zatím se v KH stavět nezačalo, protože ačkoli je pan starosta pro, v kasičce chybí na park zlaťáky, takže se čeká na vhodnou grantovou příležitost.
Doufejme, že kutnohorákům nějaká ta paráda nakonec vznikne.

Podrobnější info v článku:
http://www.kutnahora.estranky.cz/clanky/kutnohorske-novinky/ivo-sanc-podporil-vystavbu-skateparku.-mestu-vsak-chybi-finance--nabizi-tak-prostor-investorovi.html

CONS Space Barcelona

Jestli jste přemýšleli o tom, proč Pontus Alv opustil Emericu a odešel ke Converse, tak tohle je odpověď! CONS zasponzorovali vznik unikátního DIY/ art parku v Barcelonském přístavu, který nelze popsat jinak než jako absolutní bombu.

Je radost vidět, že člověk jako je Pontus dostává prostor ve velkým měřítku rozjíždět svoje bláznivý vize. Doporučuje 11 z 10 prodejců ložního prádla!

Videodokumentace pro zachování odkazu potomkům samozřejmě nesmí chybět:

Hillary Thompson aneb skateboarding a LGBT

Skateboarding je malinko schizofrenní  - na jednu stranu hlásáme, že spojuje lidi na celým světě tím, že můžou dělat co je baví a dalšíma prázdnýma frázema éry globalizace a multikulturality, na který si skejťáci ujížděj. Proti tomu asi nejde říct ani popel, ale na druhou stranu když přijde na přetřes téma holčičího skateboardingu, už názory nejsou tak otevřený a jednotný, protože vidět holku, která skejtuje líp než vy, to už každý ego neunese. A co teprve kdybyste zjistili, že ta holka není tak úplně holka.....

Seznamte se s Hillary Thompsonovou. Hillary není normální holka, jak by se na první pohled asi mohlo zdát, protože se původně narodila s jiným občanským jménem i genderem. Úmyslně nepoužívám pojem pohlaví, protože mezi genderem a pohlavím je podstatný rozdíl. Postupným uvědomením si vlastní identity a užíváním hormonů se Hillary stala členkou LGBT komunity (zkratka Lesbian/ Gay/ Bi/ Trans). Překvapivě nezanevřela na skateboarding jako součást své staré identity a začala zase jezdit a nutno říct, že opravdu hodně dobře.

Jak budou její případnou účast na závodech řešit rozhodčí a do jaké kategorie ji zařadí, necháme asi radši na nich. Každopádně příběh Hillary Thompsonové je hodně inspirující a donutí vás zamyslet se nad tolerancí k ostatním lidem, kolem vás nejen v oblasti skejtování. Tak co? Ustáli jste to?

Přikládám odkaz na Hillaryn videorozhovor a interview v Jenkenmagu

Thrasher tlačí na pilu ....

Zatímco v Berrics po jejich posledním stěhování povážlivě ubylo zajímavejch tváří a projektů konkurenční Thrasher mag začal hodně šlapat do věcí, který se na něm objevujou. Ne snad, že by byly dřív špatný, ale Berrics měli prostě navrch....zdá se, že teď už pominula móda mít Recruit nebo Battle Commander video na Berrics, ale v kurzu je vydat full part pro Thrasher.

V poslední době se tohohle trendu chytla tři hodně zvučná, ale mediálně míň provařená jména - legendy Dan Murphy ( pamatujete Nike - Nothing but the truth a song Raye Charlese?) a Dave Bachinsky ( otázka Who the fuck is Bachinsky? je pořád aktuální), kteří udělali společnej profil a nově taky Ron Deily ( možná si ho pamatujete ze Zoo York - State of Mind).

Oba tyhle profily (a ostatně všechny od Thrasheru z poslední doby) jsou charakteristický hlavně návratem starších osvědčenejch jmen, který jsou synonymem super stylovýho a neokoukanýho skateboardingu, bez toho už to dneska moc na tomhle levelu nefunguje. Skvělý jsou ale obě videa svým zpracováním - "scénář", střih, ale hlavně HUDBA!!! Ať jsou party týpků z DGK sebevíc našláplý, když si pustíte před skejtováním ukolíbavkovej rap, asi vás to na ježdění moc nenažhaví, což u těchle dvou partů rozhodně neplatí.

Dost slov, nechme mluvit činy!

Spot screening - skatepark Klášterec nad Ohří

Na cestě z festivalu ve Varech do Chomutova jsem si všimnul poměrně zajímavýho skateparku v Klášterci na Ohří. Pokud jsem viděl dobře, tak park dostal novej nátěr a vypadá to, že by si tu na "to svý" měl přijít každej. Bližší ohledání místa je v plánu. Zatím můžete mrknout alespoň na 360 stupňový panorama z doby před rekonstrukcí.